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Protezione per errata polarità

Se i cavi della batteria sono collegati con polarità errata, l’apposito dispositivo proteggerà la batteria e il caricabat-

terie da eventuali danni. In questo caso si accende la spia rossa (0).

Inizio della ricarica

1. Impostare la corrente e la tensione desiderata premendo il pulsante MODE finché si accende la spia relativa

all’impostazione desiderata. Per impostare le diverse modalità, vedere la sezione TIPI DI BATTERIE E

IMPOSTAZIONI.

2. Una volta verificato il corretto collegamento dei cavi della batteria, collegare il cavo di alimentazione alla presa

per iniziare la ricarica. Se i cavi della batteria non sono collegati correttamente, l’integrità di batteria e carica-

batterie sarà garantita dalla protezione di inversione della polarità. In tal caso, l’indicatore di guasto

risulterà

acceso e sarà necessario riavviare la ricarica.

3. La spia di ricarica

accesa indica che la ricarica è in corso, mentre quella di mantenimento segnala

che la ricarica della batteria è stata completata. In caso di calo della tensione, il caricabatterie invia un impulso

alla batteria. La durata dell’impulso dipende dall’intensità del calo. Il caricabatterie può rimanere collegato per

diversi mesi.

4. Nessuna indicazione: se l’indicatore di tensione è acceso ma tutte le altre spie sono spente, è possibile che il

caricabatterie non sia stato collegato correttamente alla batteria o allo chassis oppure che la batteria sia difet-

tosa. Controllare la presa elettrica. In caso di problemi: verificare innanzitutto il collegamento tra i morsetti della

batteria e il caricabatterie.

5. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione di rete oppure

portando il caricabatterie in modalità standby. Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla presa prima di

scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria in un veicolo, scollegare

per primo il cavo dallo chassis.

6. Il lampeggio alternato della spia di ricarica e di quella di mantenimento è dovuto a uno dei seguenti motivi:

• La ricarica è stata interrotta a seguito di un collegamento allentato o al mancato funzionamento della batteria.

• La batteria si è solfatizzata. Un lampeggio prolungato per più di 30 minuti indica che la batteria è esausta e

deve essere sostituita.

• Un intervallo superiore a 10 secondi tra un lampeggio e l’altro indica che la percentuale di autoscaricamento

della batteria è elevata e potrebbe essere necessario effettuarne la sostituzione.

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